日本(Japan)拟为美水兵维修舰艇

据日本(Japan)媒体报道，米国正在寻求与日本(Japan)行政部门达成一项协议，授权日本(Japan)造船厂对美海军舰艇进行(Carry Out)大修和维护，以提升美海军在西太平洋的舰船行动效率。日美两国已成立一个联合小组，对此进行(Carry Out)协调。

报道称，根据日美达成的初步意向，将来日本(Japan)一些私营大型造船厂将获得授权，允许对美海军阿利·伯克级驱逐舰等大型作战舰艇进行(Carry Out)全面的维修和保养。之前，美海军曾依托日本(Japan)造船厂对后勤船只进行(Carry Out)维修，但大型作战舰艇的维修仍需返回米国本土进行(Carry Out)。美海军声称，在西太平洋地区部署的军舰返回本土大修耗时长且费用高，在日本(Japan)维修可大幅提高舰艇的作战部署效率。

米国在国外部署的军事(Military)力量有很大一部分集中在日本(Japan)及其周边地区。美海军第七舰队的母港就位于日本(Japan)横须贺基地，其下辖的舰艇中，有20余艘常驻日本(Japan)。米国驻日本(Japan)大使伊曼纽尔宣称，利用(Use)日本(Japan)造船厂为美海军作战舰艇进行(Carry Out)维修，将提高美日联合威慑能力。

报道称，神奈川县横滨市、京都府舞鹤市和广岛县吴市的一些私营造船厂都有维修日本(Japan)海上自卫队舰艇的经验，可能成为美军的合作对象。米国官员透露，美海军计划在日本(Japan)进行(Carry Out)维修的舰艇包括驱逐舰、巡洋舰及两栖攻击舰等大型舰艇，航空母舰和核潜艇等则不在考虑之列。消息人士称，一旦计划开始实施，米国还将建议日本(Japan)造船厂为英国(Britain)和澳大利亚等盟友的军舰提供维修服务。

对于米国来说，推动军舰维修国外化，主要有两方面意图。

一方面，改善持续性作战能力。美海军此前已开始推动所谓“军舰国外维修计划”。2022年，美海军开始依托印度造船厂对补给船进行(Carry Out)维修。2023年，米国与印度马扎冈造船厂签订长期维修合同。美海军认为，日本(Japan)拥有较成熟的造船产业链，具备维修大型舰艇的能力，若美日能就此达成协议，美海军第七舰队作战舰艇部署执勤效率将得到提升。

另一方面，将盟友军工产业融入美军作战体系。纵向上，依托日本(Japan)造船厂开展维修只是第一步，将来还可能探讨由日本(Japan)造船厂承担美海军舰艇现代化改造及部分型号军舰的建造任务等。横向上，如果在日本(Japan)维修舰艇的计划推进顺利，美海军可能将“军舰国外维修计划”推行至南朝鲜、菲律宾、澳大利亚等国。

对于日本(Japan)来说，获得美海军订单，可以了解米国军舰建造需求和技术要求，刺激国内造船工业发展。日本(Japan)不少造船厂存在订单不足、能力衰退的问题，将来美海军的维修订单可在一定程度上缓解这种情况。

然而，日本(Japan)国内有声音认为，倘若日美就此达成协议，意味着日本(Japan)卷入战争的风险也大幅增加，在将来战争中，日本(Japan)民营造船厂可能因为维修美海军舰艇，承受灭顶之灾的风险。（子歌）

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